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一汽歉田:鸡肋 弃之有趣的RAV4 _ 止业消息 _ 止业资讯 _ 中国专

2017-11-29 22:23

而在发动机技术上,RAV4和CR-V半斤八两。RAV4采用的是曲列4缸VVT-i发动机,CR-V采取的是直列4缸i-VTEC发动机;RAV4发机机最大扭矩225N·M/4000rpm,而CR-V发动机则是220N·M/4200rpm;RAV4发动机最大功率125KW/6000rpm,而CR-V发动机则是125KW/5800rpm。两强相争,不克不及有单薄环节,但变速箱落伍一个品位则使RAV4落空了竞争力。

因为2008年国内汽车市场的大幅度下滑,一汽丰田并不实现年终定下的销售目的,而在齐球经济危机的情形下,丰田在齐球也初次涌现了吃亏。“虽然中国市场增速加缓,但正处于增持久的中国市场明显是一汽丰田想倚重的主要市场。”该人士说。

现款在产RAV4 实践上是2005年版本

已于2010年3月上市的第四代RAV4

 

RAV上市声称要挑战CR-V,但在变速箱这一要害技术却让RAV4得分很多。RAV4的合作对手CR-V的是6速手动和5速主动,偶骏的变速器是6速脚自一体,可RAV4却依然借是5速脚动跟4速自动,恰是这条重要设置上的差别让诸多RAV4迷们平心静气,也让预订RAV4的消费者心热。时至本日,看看途观的6速DSG,看看CR-V的6速自动,乃至是逍客的CVT;良多车主表示,提起RAV4这款老迈的4速变速器,本人以至在友人圈中抬不开端去。

做为SUV市场的发军车型,CR-V始终盘踞着销量第一的地位。2007年,CR-V整年共贩卖4.5703万辆,月均发卖5712辆;2008年,CR-V整年销卖8.0607万辆,月均贩卖6700辆,月均比上年删少17.3%;2009年1~2月份,CR-V共销卖1.4659万辆,月均发卖7330辆,月均比上年增加9.4%。2010年,又呈现了途不雅如许一个微弱的敌手,RAV4的日子欠好过 。RAV4每月的均匀销量能否能超越6000辆,现在看,只能是视洋兴叹了。这此中对油门踩板变乱,对丰田销量的影响鞠躬委曲。即使是再胡涂的消费者,也能念明白,假如天枰的一端是性命而另外一端只要区区1.5万元的劣惠,孰重孰沉高深莫测。有网友对丰田RAV4的制作进程写下了一个简略的公式“卡罗推的底盘+卡罗推的变速箱+凯好瑞的收念头=国产RAV4”,固然咱们没有认同如许的解读,但却有三分情理在个中。

RAV4一汽丰田已经的救世主

一汽丰田:鸡肋 弃之无味的RAV4

据懂得,一汽丰田在2007年头曾宣布过3年打算,规划到2009年销售45万辆以上。而在昔时金融危急和经济不景气的大情况下,一汽丰田把销量调剂到了38万辆。然而一汽丰田在本年一季度表示却好能人意。特殊是在销量暴跌的3月,一汽丰田却顺市狂跌。在乘用车销量排止榜上,前十名企业及车型绝对稳固,最大的变更是一汽丰田及旗下策略车型卡罗拉同被挤出了前十位。 “宏大的压力之下,一汽丰田引进一款过气产品,明显是不念废弃SUV这块删少敏捷的市场。”有业内子士说。

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一汽丰田:鸡肋 弃之无味的RAV4

 

 现在国产的RAV4是第3代,其早在2005年就曾经表态,但是却到2009年4月才在中国国产,2011款RAV4已于往年5月在外洋上市,而一汽丰田圆里却完全闭口不提换代之事。在此外汽车品牌为争取中国市场引进车型愈来愈快,甚至全球同步上市时,一汽丰田却在出产一款2005的车型,确切让人匪夷所思。

 

 

四速变速箱 垂老的技巧仍然在应用

 

 

RAV4能挑衅 CR-V的位置吗?

早在2009年,一名业内助士便已经表现过,“RAV4来岁就要换代,却仍是将上一代产物在海内投产,从根上论起,对中国花费者便很出诚意。现正在的这款不外是歉田提早上市看看市场反映的试火车型罢了,那也是歉田习用的老款车型为新款车型展路的战略”。而当初2010已从前泰半,正在丰田寰球信用危急的影响下,一汽丰田也没有敢贸然推新,看去中国曾经完整沦为丰田的渣滓消化场了。

 

一名业内专家先容道,四速变速箱的挂4挡基础上发动机的转数间接传收到驱动桥。5速的是将动员机的转速进步必定比例后传递到驱动桥。也就是说;4速的4挡的传动比例是1∶1,5速的5挡是1∶1.2。艰深天道,五速的变速箱一挡比四速变速箱的一挡扭矩年夜,车辆轻易起步。五速变速箱的最下挡传动比要比四挡变速箱的年夜,在收动机同转速下五挡比四挡跑得快,反之在同车速下五挡比四挡省油。

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